美国1月发生52起大规模枪击事件******
中新社旧金山2月1日电 美国“枪支暴力档案”网站2月1日的数据显示,2023年1月,美国共发生52起大规模枪击事件,致87人死亡,创下该机构2014年开始统计此类数据以来的同期最高纪录。
据“枪支暴力档案”的数据,2023年1月,美国只有8天没有发生至少造成4人伤亡的大规模枪击事件。当月,美国共有3718人在涉枪事件中死亡,其中2112人死于自杀。在此之前,美国大规模枪击事件的1月最高纪录出现在2022年,当时该国共发生34起大规模枪击事件,造成43人死亡,112人受伤。
2023年1月,加州发生7起大规模枪击事件,共导致31人死亡,22人受伤。1月16日,加州中部图莱里县发生一起枪击事件造成6人死亡,包括一名17岁的母亲及其6个月大的孩子。1月21日夜,加州南部洛杉矶县蒙特雷帕克市一家舞厅发生枪击事件,导致11人死亡,9人受伤,枪手次日与警察对峙后饮弹自尽。23日,北加州旧金山湾区半月湾市的两家农场发生枪击事件,造成7人死亡、1人受伤;当日,旧金山湾区奥克兰市也发生一起枪击事件,造成1人死亡、7人受伤。
佛罗里达州今年1月也发生7起大规模枪击事件,共造成5人死亡,49人受伤。北卡罗来纳州和得克萨斯州均发生5起大规模枪击事件,分别造成11死14伤以及6死17伤。
美国今年1月另外一起严重枪击事件发生在犹他州。1月4日,警方在该州南部小城伊诺克一处住宅内发现8人死于枪击,其中包括5名儿童。
“枪支暴力档案”的数据显示,美国近年来死于枪支暴力的人数呈总体上升趋势。2022年,该国有超过4.4万人死于枪支暴力。(完)
(新春走基层)宝成线上的五等小站:“90后”接力守护安全******
中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家,我们准备了香肠腊肉,还包了饺子,在这里好好过个年。”临近除夕,在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站,青工郎依王杰一边忙着贴春联,一边说他跟家人商量好了,今年除夕他当班,就不回家吃年夜饭了。
斑竹园车站地处西南山区腹地,原名雁门坝站,始建于1958年,是宝成线上的一座五等小站。小站虽小,但位于宝成铁路大动脉上,扼整条铁路线咽喉,一旦行车组织不畅,便会影响整条线路的安全畅通。
斑竹园车站站长刘胜介绍,火车从邻站进入这里,必须经过20多个遂道和10多座桥梁,其中有4000多米长的会龙场隧道和50多米高的清江2号大桥,而这一桥一隧均是宝成线之最。
斑竹园车站地处西南山区腹地,是宝成线上的一座五等小站。 邓文鑫 摄站长刘胜是一位1994年出生的小伙,和他搭档的,是1992年出生的副站长尹邦杰。除此之外,小站还有5名“95后”青工,他们接过老一辈铁路人的接力棒,坚守小站,在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通。
春运期间,由于列车增多,斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列,有开往北京、上海、青岛、福州、兰州、呼和浩特等地的客车,还有奔向俄罗斯、波兰、德国、格鲁吉亚的中欧班列。列车密度大时,助理值班员几分钟就要接一列。
与信号楼进行安全联控。 邓文鑫 摄“X8062次,斑竹园站二道通过。”1月18日12时17分,95年出生的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后,满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过,一头扎进隧道里,消失在北上的茫芒大山之中。
山谷中的车站,冬天风很大,加上列车通过时卷起的巨大风浪,刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子,全神贯注地监视列车运行,顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵。“远看装载,近看走行。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练:“山高路远,必须对每趟列车进行严密监控,才能确保安全、万无一失。”
“停留车防溜是车站的安全卡控重点,我们每隔三至四个小时就必须检查一次,不能有一丝马虎。”说罢,站长刘胜钻到车下,用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋。
刘胜今年29岁,因业务精湛、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长,他最大的体会就是:火车24小时跑,安全工作一秒也不能松。“车站就是指挥中心,火车要跑得好,靠的是责任心和严格执行作业标准。”他说:“一年365天,无论白天黑夜,还是刮风下雨,守住安全是大伙的天职。”
“每个车站都需要坚守,虽然条件苦了些,但确保大动脉运输畅通是我们必须肩负的责任。每当列车从山谷中安全通过时,大家心中无不感到自豪,更觉得自己的坚守有价值!”刚维护完道岔的副站长尹邦杰说道。
春运期间,每天都有列车呼啸而过,可能不会有旅客注意到斑竹园这样的小站存在,但接车、送车,每日重复,斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟,他们坚守小站、守护安全,为旅客平安出行贡献着自己的青春力量。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |